珠三角物流園挺進電商時代二順位房屋信貸缺錢急用哪裡汽車貸款民間信貸車貸信貸基隆仁愛車貸信貸
□贏周刊記者 韋常春電商行業在中國發展的迅猛程度超過全球任何一個國傢，在這個擁有全球最大數量網民的國傢，預計到2020 年，網購總交易額將超過1萬億美元。隨著電商的迅猛發展，物流倉儲設施開發商正日益受益於電商日益增長的倉儲需求量。電商的崛起為物流開發商帶來瞭新機遇，現存空餘的現代化倉儲面積已無法滿足電子商務企業的需求。仲量聯行研究發現，在長三角和環渤海地區，電商物流產業園的建設已趨成熟，園區一般規劃有電子商務辦公區、倉儲區、服務區等區域，並著力從多方面打造公共服務體系。而在珠三角地區，產業園和物流園分工明確，產業園以研發為主，物流僅作為配套；物流園則僅為電商的倉儲需求服務，服務功能稍顯單一，與長三角和環渤海地區相比存在較大差異。電商時代的三大挑戰不過，要真正分享到電商發展帶來的利好，珠三角物流開發商還面臨不少挑戰。仲量聯行廣州工業地產部董事張寧指出，爭取政府的支持是開發商首要面臨的挑戰。地方政府向開發商出讓工業用地時，往往著眼於能夠給政府帶來稅收並創造就業機會的經濟活動，在出讓倉儲物流用地時，政府更加謹慎。目前全國各地政府皆面臨土地指標緊缺的現狀，珠三角亦不例外，因此，在推動電商物流產業園這類需要大量工業土地的項目時，顯然有不少難度。張寧認為，開發商應加強與大型電商企業的合作，如果開發商能向政府保證其物流園區有大型電商作為主力租戶進駐，顯然更有利於獲得物流用地。開發商也可以與多個地方政府洽談，提高拿地的成功概率。吸引上下遊產業進駐是開發商面臨另一挑戰。張寧指出，對於電商來說，物流產業園應具有良好的運營模式，要能滿足電商對同行集聚、產業鏈上下遊產業支持的需求，如更多外包服務公司提供支持，更好的融資平臺，更豐富的增值服務等。目前，順豐、中外運等物流企業，已推出物流基金融資平臺，很多物流園也提供此類服務。未來的物流開發商，將不僅僅建設一棟倉庫，更要提供多元化的增值服務，才能更好地吸引電商進駐。其次，產業園周邊配套不足，公共交通通達性低，沒有足夠的人才儲備，都是開發商面臨的挑戰。珠三角公路網絡相對成熟，但公共交通網絡建設未完善，不少工業園尚未開通公交車和地鐵，園區員工的出行相對不便，從而影響到園區的人才儲備。張寧認為，不管是人才的成熟度，還是配套設施的完善度，珠三角的產業園還有很大提升空間。打造優質的電商物流產業園珠三角的物流開發商要打造優質的電商物流產業園，張寧的建議是引進大型電子商務企業，突出珠三角的土地成本優勢，針對大型電商進行招商；引進珠三角本地的中小型電子商務企業，利用電商集聚優勢，培育中小型企業發展壯大；培育珠三角本地傳統企業增加銷售渠道，如服裝、工業品、小傢電等，引導這類企業在園區建立電商營銷中心或區域配送中心，從而引領更多企業進駐產業園；引進配套服務企業，完善園區配套，著重於產業培育服務、融資平臺服務、人才儲備服務等；引進各類物流配送企業，為電商提供完善的物流配送服務，降低電商的物流成本。珠三角傳統產業基礎深厚，傢電、服裝、傢具等各行業都有國內知名品牌，雖然電商物流產業園的發展尚處於初步階段，但也正因如此，未來有很大的發展提升空間。隨著電商迅猛發展的步伐，張寧相信，如果能獲得更多政府政策的扶持，物流開發商有望在這片土地上打造出優質的電商物流產業園，更好地為珠三角的電商企業和制造企業服務，也能提升項目的價值，獲得良好的投資回報。
新聞來源http:/台北民間貸款/news.hexun.com/2014-03-21/163251869.html
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