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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-26/148347353.html

截至目前,交通委累計出資並到位資金16.74億元,重點推進鐵路青島客運北站、青榮城際鐵路、青連鐵路、海青鐵路、董傢口疏港鐵路等項目建設,預計項目建成後將新增營運裡程400公裡,實現半島城市群“一小時經濟圈”。記者從市交通運輸委獲悉,隨著鐵路、公路、港口等交通基礎設施建設的不斷完善,今年1~3季度,全市實現物流業增加值448.3億元,同比增長9.8%,占全市GDP比重8.7%,占全市服務業增加值比重18.4%;社會物流總額達到18306.1億元,同比增長8.7%。市交通運輸委有關負責人說:“預計全年物流業增加值達到620億元。”建設城鄉一體公路網絡記者瞭解到,截至目前,我市縱向加快建設瞭青島至龍口高速公路、西部南北大通道等重點項目,貫通半島南北、溝通黃海和渤海、連接膠州灣和萊州灣。橫向加快建設瞭青島開發區至諸城公路、青島萊西至平度公路等重要通道,對接魯中魯西、輻射內陸、服務沿黃流域。目前,在建的第二條環膠州灣大通道雙積公路,將促進主城區、紅島、黃島等三城聯動。另外,新建董傢口港區疏港公路,完善前灣港區集疏運路網,全面提升港口集疏運能力,發揮青島港的龍頭帶動作用。以上項目建成後,將形成覆蓋全域、城鄉一體的公路網絡,在實現“一小時經濟圈”的基礎上,實現青島主城區與所轄五市直通高速公路。建設東北亞國際航運樞紐目前,我市大力建設東北亞國際航運樞紐,膠州灣老港區即將建成可滿足世界最大郵輪停靠的泊位,逐步發展成為郵輪母港經濟區。黃島港區保持現有的原油、化工碼頭生產能力;前灣港區發展成為國際集裝箱幹線運輸港。對於董傢口港區,將承接膠州灣內的貨種轉移,積極發展臨港大產業、大物流,逐步發展成為國傢大宗幹散貨集散和重要能源儲運中心,建成藍色經濟先行示范區。鰲山灣港區,近期打造藍色矽谷核心區進出口通道,遠期規劃發展為青島港新的集裝箱接續港。市交通運輸委有關負責人說:“通過加快建設國際航運交易服務中心,集聚高端航運要素,促進現代航運服務業快速發展,進一步破解"港大航小"問題。”物流大項目進展順利作為市政府十個“千萬平方米”工程的重頭戲,今年出臺瞭《青島市“千萬平方米”物流園區建設推進方案》。目前,已完成投資23億元,竣工58.9萬平方米,超額完成2012年市政府下達責任目標。與此同時,我市加快推進在建物流項目,福興祥物流、九州通(600998,股吧)醫藥物流等8個項目建成投產,完成投資19.7億元;中創物流、普洛斯物流等18個項目按計劃順利推進。省農村物流試點縣市級物流分撥中心建設項目通過省廳驗收。中國北方冷鏈物流基地建設初步方案編制完成。5A級物流企業爭取20傢目前青島市物流業發展主要呈現出規模穩步增長、大交通綜合運輸網絡日益完善、物流園區中心建設初具規模、物流品牌主體進一步壯大等特點。市交通運輸委的統計數字顯示,今年以來,青島啤酒(600600,股吧)招商物流、捷成物流和老船長物流被評為4A級企業,青島裕龍物流和怡港物流被評為3A級企業。截至目前,我市國傢A級物流企業達到45傢,青島遠洋大亞物流等14傢企業榮獲全國先進物流企業稱號。中外運山東公司和交運集團被列為省級甩掛運輸試點企業;海爾物流等30傢企業分別榮獲市級綜合型、運輸型、倉儲型“十佳”物流企業。今後,我市將加快轉變物流發展方式,優化物流業發展佈局,突出物流集聚區建設,著力物流品牌主體培育,積極營造有利於物流業發展的政策環境。市交通運輸委物流發展處相關負責人說:“到2015年,通過國傢認證的3A級(含3A級)以上物流企業力爭達到60傢,其中5A級物流企業20傢以上,爭取入圍全國物流百強榜的企業達到15傢以上。”本報記者 宋大偉

佳里區二胎借貸青島全年物流業增加值將達620億元

內容來自hexun新聞

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