調價歷史之最——油價 破8！
貝葉思(北京)信息咨詢有限公司-吳佳中和信貸玲3月20日國傢發改委發佈通知，將汽柴油價每噸分別提高600元，折合零售價90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。至此京滬等地的93號汽油價格告別7元/升時代，首次攀上8元/升平臺。本次調價可以說是歷史之最，引起瞭社會上的廣泛熱議，同時，本次油價上漲不可避免的給下遊的諸多行業帶來瞭一系列影響。以下，就其對汽車行業的影響進行分析。一、 商用車從去年年底到現在，經濟下行風險未消、基礎設施和房地產投資減速、貨幣政策緊縮、刺激政策集體退出等等的一系列不利的因素，已經讓商用車行業苦不堪言。油價的上漲，更讓商用車行業的神經變得緊繃起來。從2011年開始，燃油價格就居高不下、同時普通公路貨運及客運價格指數還處於歷史低位，使得卡車用戶盈利惡化。油價的一升再升，導致瞭用車成本進一步增加，尤其對於大排量發動機的大型客車、貨車和經常行駛在市區工況的中卡來說，油價的飆升無疑讓運輸成本再度提高，無形中加大瞭用戶的運營成本。毫無疑問的說，油價的上調正在加速侵蝕商用戶本身的就很微薄的利潤，來自下遊的這種利空因素會抑制用戶的購車需求，從而使接下來的商用車市場更加雪上加霜。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-05/140074467.html
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